2019日内瓦车展:新款宝马7系插电混动续航才干再


更新时间: 2019-03-07

在能源配置上,新款宝马7系插电混动版车型搭载了全新3.0升涡轮增压直列六缸发动机,其最大输出功率为285马力(约合210千瓦),加上输出功率为112马力(约合83千瓦)的电动发动机,其动力系统综合最大功率可达394马力(约合290千瓦),最大转矩则为600牛顿·米。

内饰配置方面,新款宝马7系插电混动版车型基本持续了宝马家族的最新设计风格,布局也与现款7系车型变革不大,内饰材质多应用木制跟金属材料,进一步提升质感。新车换装了一套最新的全液晶仪表盘,同时也设备了独破悬浮悬浮式核心大屏以及标志性的电子挡杆。

在外观设计上,新车采用了全新宝马7系的家族设计风格,与现款车型比较变化不大,主打豪华大气的轻度商务风,富于高端质感。在前脸设计上,新车的进气格栅、前大灯以及雾灯设计进行了一定的修正。在侧边设计上,新车的镀铬装饰裙线显现出直角设计,更具锐利的作风。在后部造型上,新车的变更较小。此外,宝马还供应了多种外观套件以及M套件供破费者选购。

凤凰网汽车讯 对今年的日内瓦车展之行,宝马显然做足了功课,除开一系列限量版车型之外,新能源能源汽车也是宝马军团的一大亮点。本届车展媒体日当天,宝马正式宣布了新款7系插电混动版车型。按照宝马官方的盘算,在新款7系混动车型发布之后,现有的740e/Le插电混动版车型将会被三款车型所调换,辨别是标准轴距两驱版本的745e车型、长轴距两驱版本的745 Le车型以及长轴距四驱版本的745 Le xDrive车型。

新车装备了12千瓦时电池组,对比现款车型上的9千瓦时电池组大幅度晋升,续航里程也会明显改进。具体来看,745e车型纯电模式下续航里程为54至58千米,百公里加速时间为5.2秒;745Le车型纯电续航里程为52至55千米,百公里加速时间为5.3秒;745Le xDrive车型纯电续航里程为50至54千米,百公里加速时光为5.1秒。在充电方面,以充电功率为3.7千瓦的慢充模式打算,新车实现充电需要耗时4.4小时左右。(编辑/冯禹森)